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FLUG REVUE 01/2015

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Alexander Gerst: Sein Blick auf die Erde. Multitalent: Tornado bleibt unverzichtbar. Erstkunde Qatar: A350 klar für den Linienflug. Pilotenbedarf: Lufthansa sagt Ausbildungskurse ab.

Zivilluftfahrt A350:

Zivilluftfahrt A350: Auslieferung beginnt Airbus A350 ist am Ziel Nach der relativ reibungslosen Zulassung seines Verbundwerkstoff-Zweistrahlers A350-900 durch die Luftfahrtbehörden EASA und FAA fiebert Airbus der ersten Auslieferung an den Großkunden Qatar Airways entgegen. 24 FLUG REVUE JANUAR 2015 www.flugrevue.de

Mit einem seltenen Formationsflug aller fünf Prototypen feierte Airbus die Zulassung der neuen Familie. von SEBASTIAN STEINKE Alles ist perfekt“, zitierte die Zeitung „Gulf News“ aus Dubai Ende November den für seine Strenge bei Flugzeugübernahmen und für vielfache Probeflüge und Nachbesserungen gefürchteten Flugzeug-Großabnehmer Akbar Al-Baker, den Chef von Qatar Airways. Der Luftfahrtmanager aus Qatar rechne bis zum Erscheinen dieses Hefts mit der Übernahme eines Airbus A350. Dann wird Qatar Airways, die Airbus mit einem gigantischen Großauftrag für nicht weniger als 80 der neuen Zweistrahler bedacht hat – nämlich 43 A350-900 und 37 A350-1000 – deren erster Betreiber weltweit sein. Bis Ende 2015 sollen schon acht A350-900 in Doha im Dienst stehen. Als erstes Linienziel für die A350 ist ab Januar 2015 Frankfurt vor- gesehen. Als erstes Flugpaar soll QR067/ QR068 auf den neuen Jet umgestellt werden, gefolgt vom Flugpaar QR069/ QR070. In Vorbereitung auf die Liniendienste hat Airbus begonnen, die Ersatzteillager für die A350 auf der ganzen Welt zu bestücken. Dabei kommt der Airbus-Tochter Satair in Hamburg-Fuhlsbüttel eine zentrale Rolle zu. Von hier aus wird die Ersatzteillogistik verwaltet, gesteuert und Foto: Airbus www.flugrevue.de FLUG REVUE JANUAR 2015 25

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