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FLUG REVUE 01/2016

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Business Aviation NBAA

Business Aviation NBAA 2015 in Las Vegas Volle Kraft voraus Fotos: Volker K. Thomalla (2), Aerion Corporation Von VOLKER K. THOMALLA Im nächsten Jahr, so befürchtet der amerikanische Elektronik- und Aerospace-Konzern Honeywell, wird es kein Wachstum bei den Auslieferungen von neuen Business Jets geben. Im schlimmsten Fall kann es sogar zu einem Rückgang im Vergleich zu 2015 kommen. Dennoch ist die Business Aviation eine Branche, in die zu investieren sich lohnt: Zwischen 2015 und 2025 erwartet Honeywell in seiner neuesten Prognose die Auslieferung von 9200 Neuflugzeugen mit einem kumulierten Wert von 270 Milliarden Dollar. Als Grund für die erwartete „Auslieferungsdelle“ sehen die Marktforscher bei Honeywell die wirtschaftliche Schwäche in den BRIC-Ländern, also Brasilien, Indien, Russland 36 FLUG REVUE Januar 2016 www.flugrevue.de

Neue Muster befeuern die Nachfrage. Die Geschäftsreisejet-Hersteller investieren deswegen wieder vermehrt in neue Muster. Die Aerion Corporation will den Überschall-Luftverkehr in der Business Aviation einführen. Aerion hat auf der Messe die ersten Bestellungen für die AS2 erhalten. Die Kabine der G500 (Foto oben) ist noch mit Flugtestequipment gefüllt. www.flugrevue.de FLUG REVUE Januar 2016 37

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