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FLUG REVUE 03/2016

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Militärluftfahrt

Militärluftfahrt Luftwaffe erhält erste H145M SPEZIALKRAFT FÜR DAS KSK Mit einer Militärversion der H145 sollen die Einsatzmöglichkeiten des Kommandos Spezialkräfte (KSK) deutlich verbessert werden. Airbus Helicopters hat die ersten von 15 bestellten Hubschraubern an die Luftwaffe übergeben. Sensoren und Täuschkörperwerfer gehören zur militärischen Ausstattung der in Donauwörth gebauten H145M. 52 FLUG REVUE MÄRZ 2016 www.flugrevue.de

Von KARL SCHWARZ Wenn die Soldaten des Kommandos Spezialkräfte per Helikopter in den Einsatz gebracht werden, benötigen sie ein agiles Muster mit kleiner Silhouette, das auch enge Landezonen insbesondere im urbanen Umfeld nutzen kann. MG-Bewaffnung, Aufklärungssensoren und guter Selbstschutz gehören ebenso zu den Anforderungen wie eine schnelle Verlegbarkeit per Lufttransport. All dies konnte die Bo 105 nicht bieten, mit der man einen Rüstsatz (Swooper) testete, bei dem die Soldaten seitlich am Rumpf im Freien saßen. Auch die anderen Hubschrauber im Bestand der Bundeswehr erfüllen jeweils nur teilweise die Forderungen der Spezialkräfte. Ein „leichter Mehrzweckhubschrauber zur Verbringung von Spezialkräften“ (LUH SOF = Light Utility Helicopter Special Operations Forces) stand also schon lange auf der Wunschliste der in Calw beheimateten Einheit. Und dieser Wunsch wurde nun erstaunlich schnell erfüllt: Knapp zweieinhalb Jahre nach Auftragserteilung übergab Airbus Helicopters im Dezember die ersten beiden H145M an die Luftwaffe, die das neue Muster beim Hubschraubergeschwader 64 in Laupheim betreiben wird. „Die Beteiligten des Projekts haben an einem Strang gezogen, und wichtige Entscheidungen wurden rasch getroffen“, lobte Klaus Przemeck, Leiter des militärischen Unterstützungszentrums bei Airbus Helicopters in Donauwörth. Zudem handelt es sich bei der H145M Foto: Frank Dombrink www.flugrevue.de FLUG REVUE MÄRZ 2016 53

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