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FLUG REVUE 09/2016

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Wir gratulieren herzlich

Wir gratulieren herzlich zum Jubiläum und wünschen der FLUG REVUE weiterhin viel Erfolg! THE GLOBAL SHOW FOR GENERAL AVIATION Friedrichshafen | Germany | April 05 – 08, 2017 www.aero-expo.com EDNY: N 47 40.3 E 009 30.7 Supported by

September Kurs Luftfahrt- Faszination 60 Jahre Fluggeräte im Heft 68 Boeing 747 54 Boeing 787 Dreamliner 52 Boeing AH-64 Apache 52 Boeing P-8A Poseidon 62 Bombardier C Series 72 Dassault Mirage 2000 53 Diamond DART-450 78 Embraer KC-390 60 Iljuschin Il-14 80 Xi’an Y-20 Fotos: Reaction Engines, Patrick Holland-Moritz Seit die erste Ausgabe der FLUG REVUE im Oktober 1956 an den Kiosk kam, haben sich Luft- und Raumfahrt rapide entwickelt. Düsenverkehrsflugzeuge lösten die alten Kolbenmotormuster ab, mit den Großraumflugzeugen begann der Massenluftverkehr auch auf langen Strecken, und die ganz Eiligen konnten – genügend Zahlungskraft vorausgesetzt – zumindest zeitweise mit Mach 2 über den Atlantik jetten. Auch im militärischen Bereich hat sich seit den Zeiten von F-84F Thunderstreak oder Noratlas viel getan. Vor allem die Nutzung von Computern und neuen Werkstoffen ermöglichte den Bau von Fightern und Transportern, die vielleicht nicht exotischer aussehen als damalige Entwürfe, aber in einer ganz anderen Leistungsklasse fliegen. Nicht zu vergessen natürlich das große Abenteuer Raumfahrt, das die Menschheit auf den Mond führte. Heute stehen hier Nutzanwendungen im Vordergrund, doch die Reise zum Mars ist ein Ziel, das keineswegs utopisch ist. All diese Entwicklungen hat die FLUG REVUE als größte deutschsprachige Zeitschrift zum Thema über nunmehr sechs Jahrzehnte eng begleitet. Dabei wurden die Heftkonzepte immer wieder an die Erfordernisse der Zeit angepasst. Stets wurde allerdings das gesamte Spektrum der Branche abgedeckt, was heute mehr denn je wichtig ist, denn neue Technologien spielen in allen Segmenten eine Rolle. In diesem Heft lassen wir die wichtigsten Ereignisse aus den vergangenen 60 Jahren noch einmal Revue passieren und blicken auch weit voraus. Denn auch in Zukunft werden Luft- und Raumfahrt viele faszinierende Projekte zu bieten haben, über die wir Sie, liebe Leser, wie gewohnt aktuell und umfassend auf dem Laufenden halten werden. Karl Schwarz Stellvertretender Chefredakteur Zahl des Monats12 A350 hat Airbus dieses Jahr bis Ende Juni ausgeliefert. Damit hinkt man den Plänen hinterher, denn bis Jahresende sollen es 50 Maschinen des neuen Langstreckenjets werden. Er steht seit Januar 2015 im Dienst. FLUG REVUE-Digital Holen Sie sich den kostenlosen Newsletter auf flugrevue.de und folgen Sie uns in den sozialen Netzwerken. www.flugrevue.de FLUG REVUE SEPTEMBER 2016 3

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