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FLUG REVUE 09/2016

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Militärluftfahrt

Militärluftfahrt Transporter Xi´an Y-20 geht in Dienst Großer Vogel Nur dreieinhalb Jahre nach dem Erstflug haben die chinesischen Luftstreitkräfte die ersten Maschinen des bisher größten im Land entwickelten Transporters erhalten. Der Bedarf für die von XAC gebaute Y-20 ist groß. 80 FLUG REVUE September 2016 www.flugrevue.de

Die ersten Y-20 der Serie gehen an die 4. Transportdivision in Chengdu. ANDREAS RUPPRECHT Auch wenn der Schwerpunkt des öffentlichen Interesses eher auf schnittigen Jägern liegt, so hat die Y-20 „Kunpeng“ (Riesenvogel aus der chinesischen Mythologie) für die Modernisierung der chinesischen Streitkräfte und als „Sprung“ der Luftfahrtindustrie eine vielleicht viel größere Bedeutung: Der strategische Langstreckentransporter ist nämlich nicht nur Chinas modernstes Großraumflugzeug, sondern auch das größte überhaupt in China entwickelte Flugzeug. Allein deshalb stellt die am 15. Juni mit wenig Pomp erfolgte Übergabe des ersten Serienflugzeugs mit der Nummer 11051 bei Xi’an-Yanliang an die chinesische Luftwaffe nach nur dreieinhalb Jahren Erprobung eine besondere Leistung dar, zumal inzwischen auch die 11052 beim 12. Regiment der 4. Transportdivision in Chengdu/ Qionglai fliegt. Entsprechend stolz ist die chinesische Industrie auf ihr „Dickes Mädchen“ – wie der Typ liebevoll genannt wird. Die „Indienststellung“ ist sicherlich in keiner Weise mit dem westlichen IOC (anfängliche Einsatzbereitschaft) vergleichbar. Dies ist für chinesische Maßstäbe aber kein Widerspruch, denn dort gilt ein Flugzeug als „im Einsatz“, wenn es seine Zulassung erhalten hat und das erste Modell an die Truppe übergeben wurde. Daher ist dies zunächst einmal ein wichtiges – auch politisches – Signal. Die eigentliche Truppenerprobung dagegen wird weitergehen; die ersten Maschinen werden erst einmal sehr begrenzt eingesetzt, des Weiteren in unter- Fotos: via Andreas Rupprecht www.flugrevue.de FLUG REVUE September 2016 81

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